LED產(chǎn)業(yè)掀起照明技術(shù)新革命

　　一輛以每小時60英哩速度行駛在高速公路上的汽車在2/5秒的時間內(nèi)大約可以前進35英尺。2/5秒是打開白熾型與LED型汽車尾燈的時間差。因此，使用固態(tài)照明技術(shù)(SSI)可以將汽車的安全距離增加35英尺。

　　LED照明的基礎性能屬性已經(jīng)廣為人知：耐用、高效、靈活和更長的壽命(是傳統(tǒng)照明光源的10倍)，但它還具有其它優(yōu)點，使得無需玻璃、汞或有毒氣體的固態(tài)照明技術(shù)越來越廣泛地被應用于各種場所。

　　LED照明在市區(qū)的使用越來越普遍。例如交通號志，150瓦的白熾燈泡正逐漸被功耗僅12瓦的LED燈所替代。這不僅減少了維護費用，而且大幅降低了用電量，這對整個社會都具有非常重大的意義。在美國及其它工業(yè)化國家，石油的一種主要用途是發(fā)電，任何能夠降低石油消耗同時又不影響社會生活的技術(shù)都將帶來重大的正面影響。一些分析機構(gòu)預計，隨著SSI的應用更加廣泛，例如在美國占有50%以上的照明市場，那么美國對石油的日需求量可降低達10%。類似地，這種影響可能波及全世界。

　　最初，固態(tài)照明技術(shù)僅限于一些簡單的應用，如指示燈，或一些特殊應用，如軍事、隔離的工業(yè)照明，以及其它場合(在這些場合，LED的長期可靠性所能降低的維護費用將補償LED照明的高成本)。過去三、四年來，由于LED的制造成本持續(xù)降低以及LED效率和亮度的不斷提高，固態(tài)照明已經(jīng)進入汽車、航空、擴展的工業(yè)照明、建筑及普通家用照明等主流市場。

　　例如，在汽車的中央高置剎車燈(CHMSL)中，當使用第一代紅色LED時，需要76個5mm LED才能獲得與2、3個白熾燈相當?shù)男阅�。顯然，使用LED并沒有成本優(yōu)勢。第二代技術(shù)將所需的LED數(shù)目減少到48個，而當前的技術(shù)已經(jīng)將這個數(shù)目進一步減少到20個。而且，LED可以被設計成特定的長寬比，這是需要定期更換的白熾燈所無法做到的。目前的技術(shù)具備潛力將用于剎車燈的紅色LED發(fā)光器減少到10個，將用于琥珀色轉(zhuǎn)向信號燈的LED減少到25個，同時為汽車設計者提供更大的外形設計自由度。

　　由于LED是低電壓電流驅(qū)動元件，IC業(yè)界要解決的問題是提供高效的電壓轉(zhuǎn)換方式。對高效電源的需求不僅限于手持應用，如在手機和數(shù)位相機中用于LCD顯示螢幕的白色LED背光。汽車應用首先需要一個高效率的降壓或升壓調(diào)節(jié)器。此外，與行動應用一樣，它們需要將產(chǎn)生的熱能降到最低。全球許多IC制造商已經(jīng)開始向業(yè)界提供各種可選的LED驅(qū)動器，以滿足工作電壓要求，從而加速SSI的應用普及。